FS-518 Beam lem sy-insetsel tipe koppelaar
sagte wiper blade/ beam wiper blade
- spesiale geboë veerstaal pas 100% op die voorruit wat stabiele afveeprestasie en minimale waardevermindering van toerusting bied.
- balklem spesiale bederf ontwerp bied gladde waterafstotende en beskerm rubberlem teen eksterne klimaat en pad puin skade, veilige bestuursomgewing, verhoog bestuur sekuriteit.
- GYT rubber verbeterde Youen veër lem tot 50% langer lewensduur as ander produkte in die mark, premium materiaal tegnologie laat Youen veër goed werk teen uiterste klimaat toestande.
- Oorspronklike toerusting ontwerpte koppelaar bring kliënte maklike en vinnige vervanging van Youen ruitveër.
- Jy maak 'n sagte ruitveër met Memory Curve-staal, wat 'n perfekte pasvorm aan die meeste voertuie se voorruit bring en gemiddelde druk aan rubber en voorruit verskaf.
- Super duursaamheid, redelike werkverrigting en duidelike visie is die belangrikste voordele van Youen-veërblad.
Einddop materiaal | POM | Rubberbeskermermateriaal | POM |
Bederf materiaal | AFDELING | Binneste verbindingsmateriaal | Sink-legering binneste verbinding |
Veerstaal materiaal | Sk6 dubbelveerstaal | Rubber hervul materiaal | 7 mm spesiale rubberlem |
Adapters | 15 adapters | Adapter materiaal | POM |
Lewensduur | 6-12 maande | Lemmetjie tipe | 7 mm |
Lente tipe | Dubbelveerstaal | Item No | FS-518 |
Struktuur | Aërodinamiese ontwerp | Sertifikate | ISO9001/GB/T19001 |
Grootte | 12"-28" | Pasgemaakte logo | Aanvaarbaar |
Aanwending van veërarm | Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Fiat, Honda, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Renault, Suzuki, Subaru, Toyota |
Sagte windskerm veër lem ook bekend as raamlose ruitveër lem, beenlose ruitveër lem, plat veër lem en balk tipe veër.Sy naam kom van sy ontwerp.Die aërodinamiese ontwerp is om die windkrag te verminder en die voorruit af te druk wanneer die voertuig teen hoë spoed ry.Dit is een van die redes waarom al hoe meer mense aërodinamiese ruitveërs in plaas van metaalraamveërs kies.'n Groot aantal eksperimente het bewys dat onder dieselfde rubberstrookmateriaal die werkverrigting van die beenlose veër beter is as dié van die tradisionele ysterveër, die werkverrigting van die aërodinamiese ruitveër skoner is, en die windweerstand teen die ruitveërmotor kleiner is. , wat voordelig is om die dienslewe van die veër te verleng.Die lewensduur van die ruitveërmotor.
As 'n hoë-gehalte ruitveër lem, het FS-518 die afgelope jare goed verkoop en het baie lof van eindgebruikers ontvang.Dit is nie net geskik vir linkerstuurmotors nie, maar ook geskik vir regterstuurmotors.Vir baie motorhandelsmerke is die veër soos die prentjie hieronder.Die twee veërs is nie in dieselfde rigting nie, maar in teenoorgestelde rigtings.As die ruitveërs wat jy verkoop nie geskik is vir beide links- en regsbestuurde voertuie nie, sal jou ruitveërs nie vir sulke voertuie geskik wees nie.Sommige motorhandelsmerke van Honda, Peugeot en Ford behoort aan hierdie soort ruitveërblaaie.Kyk asseblief of jou ruitveër die funksie het om geskik te wees vir beide regs- en linkshandige voertuie.